《法国航空2019》
三万英尺高空，没有迫降，只有倒计时。
一架从巴黎飞往东京的夜航客机，在飞越西伯利亚上空时突发货舱烟雾警报。机长与副驾驶在极寒与通讯中断的夹缝中判断故障真伪，地面签派员却从维修记录里嗅到三年前被掩盖的隐患。
技术规格
- 年份
- 2019
- 地区
- 法国 / 德国
- 类型
- 灾难 / 剧情 / 惊悚
- 导演
- 裴既明
- 编剧
- 钟未晚
- 语言
- 法语 / 英语 / 日语
- 单集时长
- 45分钟
- 评分
- 8.7
- 首播平台
- Canal+
- 制片公司
- Nord-Ouest Films
- 画面比例
- 2.39:1
- 声音格式
- Dolby Atmos
主演阵容
-
陆行远
相信手感多过仪表的老机长
-
沈知微
坚持紧急下降的副驾驶
-
顾长川
追着签字栏不放的地面签派员
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简云舒
把灾难直播出去的网红主播
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裴既明
在档案里沉默的导演
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钟未晚
写下每个时间码的编剧
-
宋闻起
客舱里最先慌神的乘客
-
程叙白
把通讯断点连起来的人
剧情简介
法国航空2019次航班从戴高乐机场起飞，目的地东京成田，航程十二小时。起飞后第四小时，货舱火警灯毫无征兆地亮起，随后又自行熄灭。机长陆行远判断为传感器故障，决定继续巡航，但副驾驶沈知微坚持要求执行紧急下降程序。
地面签派员顾长川在追踪数据时发现，这架飞机的烟雾探测器在三个月前更换过，而维修签字栏上的名字属于一名早已离职的工程师。他试图联系机长，卫星通讯却因极光干扰时断时续。
乘客舱里，网红主播简云舒正在直播，镜头无意间拍到了空乘蹲在过道里翻找灭火器的画面。消息瞬间引爆网络，航空公司公关部门要求机长切断客舱网络，但为时已晚。
当飞机接近备降场时，燃油泵突然报出压力异常。陆行远意识到，真正的故障不在货舱，而在他们脚下的每一根线路。他必须做出选择：相信仪表，还是相信自己的手感。
当前第 3 集
全 6 集
压力曲线时间轴
- 00:00 戴高乐机场，机组登机，气象简报显示西伯利亚航路有极光活动
- 00:42 起飞后巡航，客舱灯光调暗，简云舒开启直播
- 03:15 货舱烟雾警报第一次响起，持续四秒后自动清除
- 03:22 驾驶舱内分歧：陆行远决定维持高度，沈知微要求下降
- 04:50 顾长川在签派中心调出维修档案，发现签字异常
- 05:30 客舱网络中断，简云舒的直播画面定格在空乘的灭火器上
- 06:10 燃油泵压力异常，备降场还有四十分钟航程
- 07:00 陆行远关闭自动驾驶，手动操纵飞机穿越雷暴云团
分集
第 1 集 第四小时 46分钟
航班平稳飞行，机组例行检查。货舱警报灯亮起又熄灭，没有人知道这只是开始。
第 2 集 签字的人 44分钟
顾长川在档案室找到三年前的维修记录，签字栏里那个名字让他后背发凉。
第 3 集 直播中断 45分钟
简云舒的直播间涌入百万观众，航空公司命令切断客舱网络，但截图已经传遍全网。
第 4 集 极光干扰 43分钟
卫星通讯时断时续，陆行远只能靠手写纸条与地面沟通。沈知微开始怀疑仪表。
第 5 集 备降场关闭 47分钟
最近的备降场因暴雪关闭，燃油只够一次尝试。陆行远决定掉头。
第 6 集 手动模式 52分钟
所有自动系统失效，陆行远关闭自动驾驶，在雷暴中手动操纵二百四十七人的命运。
观众评论
第三集那个直播画面定格的瞬间，我整个人都僵住了。我们到底是在看灾难，还是在参与灾难？
夜航西飞
作为前航空从业者，陆行远和沈知微的争执非常真实。机长不是神，他只是必须第一个做决定的人。
驾驶舱观察员
每集四十五分钟，信息密度高到不敢快进。时间轴上的每一个时间码都对应一个决定，没有一个镜头是浪费的。
未晚不睡
顾长川翻档案那一段拍得太冷静了，冷静到让人害怕。真正的恐怖不是警报，是签字栏里那个名字。
北纬四十五度
整部剧最妙的地方在于，地面比天上更早崩溃。通讯断了，但猜疑没有。
极光下的乘客